Vinkkejä bygdevegoiden yksityistämiseen – Asiantuntijaopas
Meiningar Dette on debattikirjoitus. Kirjoitus ilmaisee kirjoittajan asenteita.
Fjordenes Tidende 22. elokuuta kunnanjohtaja Bengt Solheim-Olsen Kinnin kunnassa sanoo uskovansa, että päätös ”teiden yksityistämisestä ei saa suuria seurauksia niille, jotka mahdollisesti ottavat vastuun teiden osuuksista”. ”Meillä on selvä tavoite välttää suuria käytännön tai taloudellisia seurauksia”. Kyläteiden yksityistäminen on tuhoisaa niille kyliin, jotka ovat vaikutettuja, ja tässä käsittelemme käytännön, sosiaalisia ja taloudellisia seurauksia tällaisesta tuhoisasta päätöksestä. Käytännön ongelmat, kun kylätiet yksityistetään: Suurin osa niistä, jotka asuvat kyliin, joissa Kinnin kunta aikoo luopua teiden ylläpitovastuusta, ovat vanhempia ihmisiä. Monet eläkeläiset haluavat asua kotikylässään mahdollisimman pitkään, mutta he tarvitsevat kulkukelpoisen tien satamaan, kauppaan, lääkäriin ja terveyspalveluihin. Nämä ovat asukkaita, joilla ei yksinkertaisesti ole mahdollisuutta toteuttaa laajoja käytännön toimenpiteitä pitääkseen tien kylän läpi kulkukelpoisena. Mitä tapahtuu, kun tie ei ole kulkukelpoinen? Voiko Kinnin kunta vain sanoa, että kulkukelpoista tietä ei ole kunnan vastuulla? Voiko Kinnin kunta todella luopua vastuusta terveyspalveluista ja muista kunnallisista palveluista, joita kaikki asukkaat ovat oikeutettuja saamaan? Entä kyseisten kylien asukkaiden terveyspalvelut? Kotihoito, kotipalvelu, ruoan toimitus, ambulanssi ja muut kunnallisesti määrätyt palvelut eivät voi toteutua kulkukelvottomilla teillä – mitä silloin tehdään? Miten vastuulliset kunnallisten terveys- ja sosiaalipalvelujen tarjoajat suhtautuvat kunnan ehdottamiin säästötoimenpiteisiin? Onko oikein, että säästöveitsiä käytetään kovimmin niille, jotka tarvitsevat kotipalveluja ja muita sosiaalisia palveluja? Jos avun tarvitsijat eivät voi saada apua jatkaakseen asumistaan kotona, onko kunnalla tarjota paikka hoitokodissa tai sosiaalisessa asunnossa? Olisiko tällainen ratkaisu halvempi kuin vastuun ottaminen kulkukelpoisen tien ylläpidosta kylässä? Ne, jotka tarvitsevat päivittäisiä kotipalveluja kunnalta, tulevat erittäin huolestuneiksi ja ahdistuneiksi, jos kylätie ei aina ole kulkukelpoinen ja on epävarmaa, saako tarvitsemaansa apua. Tällainen tilanne heikentää elämänlaatua ja turvallisuutta arjessa niille, jotka ovat riippuvaisia kunnallisesta avusta. Kylätie on sosiaalisen elämän valtimo kylässä. Ehdotus kylätien yksityistämisestä voi näyttää selvältä syrjinnältä niitä kohtaan, jotka asuvat syrjäseuduilla ja jotka tehdään toisen luokan kansalaisiksi, joista Kinnin kunta ei halua ottaa vastuuta. Kaikki maksavat kunnallisveroa ja kiinteistöveroa, mutta mitä he saavat vastineeksi? Nämä ovat käytännön ja sosiaalisia seurauksia, joita Kinnin kunnanvaltuuston on harkittava huolellisesti ennen kuin he luopuvat vastuusta niitä ihmisiä kohtaan, jotka asuvat syrjäseuduilla. Kylätien yksityistämisen taloudelliset vaikutukset: Pysyvästi asuvat pienissä maaseutuyhteisöissä ovat usein vanhempia ihmisiä, joilla ei ole taloudellista kykyä kustantaa kylätien ylläpitoa. Kylätie, joka on poistettu kunnallisesta ylläpidosta, muuttuu ajan myötä kulkukelvottomaksi. Miten Kinnin kunta voi sitten suorittaa laillisesti määrätyt tehtävänsä? Onko tämä kunnallinen strategia muuttaa ja autioittaa Kinnin kunnan kyliä? Kylätien yksityistämisellä on suuria taloudellisia seurauksia niille, jotka ovat vaikutettuja. Olemme syntyneet ja kasvaneet Gangsöyssä, entisessä Vågsöyn kunnassa. 1950-luvulla silloinen Davikin kunta päätti rakentaa tien Gangsöyhyn, ei pitkää ja leveää tietä, vaan tien satamaan ja venesatamaan Leirvågeniin. Tämä tie on ollut korvaamaton ky…
