Yksityistäminen kunnallisilla teillä: säästöjä ja tehokkuutta
Kinn kunnassa on yhteensä 61 kunnallista tietä yhteensä 50 kilometrin verran. Näitä teitä on saarilla ja mantereella, pienissä kylissä ja Florøn ja Måløyn kaupungeissa. Tämä on leikkauslista, kun Kinn kunnassa tarvitaan säästöjä.
Ratkaisu: Siirtää vastuu – ja kustannukset – teistä niille, jotka asuvat siellä.
– Kunta on mennyt liian pitkälle ehdotuksessaan yksityistää teitä, sanoo Daniel Henriksson, Raudt Kinnin ryhmänjohtaja.
Firdaposten uutisoi ensimmäisenä asiasta.
Henriksson kutsuu sitä ”laajamittaiseksi keskittämisasiaksi” ja viittaa siihen, että monet listalla olevista teistä ovat kuntakeskusten ulkopuolella.
Monet harkitsevat samaa
Jos tiehanke hyväksytään, Kinn kunta liittyy pitkään kuntien joukkoon, jotka viimeisen 20 vuoden aikana ovat siirtäneet tievastuun asukkaille.
Lenvik Tromssissa, Alvdal Innlandetissa, Ørsta Sunnmøressa, Bærum ja Asker Akershusissa, ja Samnanger Vestlandissa ovat vain muutamia esimerkkejä.
Monet seuraavat perässä. 1. tammikuuta 2024 alkaen Kviteseidissä Telemarkissa yksityistettiin 24 tietä. Levanger ja Rennebu Trøndelagissa, Lier Buskerudissa ja Vestvågøy Nordlandissa harkitsevat samanlaista ehdotusta. Yhteensä useita satoja kunnallisia teitä voidaan tehdä yksityisiksi vuoden aikana.
Toukokuussa Trønder-Avisa kertoi Arnt Jørgen Martinsenista, joka on yksi kolmesta maanomistajasta Settenvegenillä Steinkjerissä Trøndelagissa. Kesäkuussa päätettiin; heidän tiensä yksityistettiin pakkokeinolla.
– Emme tiedä mitä tehdä. Tie ei ole hyväksyttyjen standardien mukainen, mutta meillä ei ole mahdollisuutta valittaa päätöksestä.
Yhtäkkiä Martinsen seisoi 500 metrin soratiellä, jota hänen täytyy itse aurata. Hän arvioi saavansa vuosittain 15 000 – 20 000 lisäkustannusta.
Biskop Svanes tie ei ole asfaltoitu ja tarvitsee ympärivuotista valvontaa. Pian se voidaan luokitella kunnallisesta yksityiseksi ti…
Kunnat ovat luvanneet
– Kunnilla on lupa tehdä näin, mutta se edellyttää, että he ovat tehneet hyvän kartoituksen näistä teistä ja että kunta tietää mitä tarkoittaa siirtää tämä vastuu asukkaille, sanoo Anne Johanne Enger.
Hän on erityisasiantuntija kuntien etujärjestössä, KS.
Tällainen yksityistäminen tarkoittaa, että tiestön päivittäinen ylläpito siirtyy niille, jotka asuvat teiden varrella. Tämä sisältää aurauksen, hiekoituksen, tiemerkinnät, valaistuksen, lakaisun ja mahdolliset vaurioiden korjaukset.
Kyläyhdistykset mobilisoituvat
Kinnin ehdotus on asetettu kuultavaksi. Nyt kylien yhdistykset työskentelevät sen puolesta, että tiet pysyisivät kunnallisina.
Elin Tveit Sveen on yksi 46 asukkaasta Svanøyssa. Kaikki saaren tiet ovat vaarassa yksityistää.
Elin Tveit Sveen työskentelee Marø Havbrukissa Svanøyssa, joka aiemmin on ottanut kunnallisista teistä vastuun huonon kunnossapidon vuoksi.
– Osa teistä on edelleen sorateitä. Jotkut niistä ovat huonossa kunnossa. Haluamme, että tiet päivitetään, jos ne halutaan yksityistää. He eivät voi antaa meille teitä, jotka ovat jo huonossa kunnossa, sanoo Sveen.
Saarelta löytyy kansallinen hirvikeskus ja suuria kalankasvatuslaitoksia.
Asukkaat ovat täysin riippuvaisia siitä, että hätäpalvelut ja kotihoito pääsevät perille ympäri vuoden. Sekä Sveen että Henriksson Raudt-puolueesta korostavat, että teiden ylläpidon säilyttäminen on suuri vastuu, jotta tämä olisi mahdollista.
Toivottavasti lopullinen lista lyhenee
Kinnin Høyre-pormestari Bengt Solheim-Olsen kertoo, että kaikki ne 61 tietä, jotka ovat päätöksessä listalla, arvioidaan.
– Periaatteessa kunnallisten teiden tulisi palvella yhteiskuntaa, hän sanoo.
Hän lisää, että lista todennäköisesti lyhenee lopullisen päätöksen jälkeen.
Solheim-Olsen sanoo, että tällä hetkellä he ovat prosessissa, jossa he arvioivat erilaisia seurauksia tien yksityistämisestä Kinnissä.
Enger KS:stä kertoo, että muissa kunnissa, kuten Bærumissa ja Askerissa, on perustettu tukiohjelmia, joissa kyläyhdistykset saavat jonkin verran taloudellista korvausta joistakin lisäkustannuksista, joita he saavat yksityistämisestä.
Kinnin pormestari sanoo, että kunta ottaa kantaa tällaisiin järjestelyihin vasta sen jälkeen, kun on päätetty, mitkä tiet tulevat yksityistää.
– Nyt asia menee poliittisen käsittelyn kautta, jossa tarkastelemme käytännön ja taloudellisia seurauksia. Silloin prosessissa on tilaa lausua mielipiteensä. Meidän on tietenkin tehtävä tämä hyvällä ja joustavalla tavalla.
Kaksiosainen Kinn kunta sijaitsee sekä Sunnfjordin (entinen Flora) että Nordfjordin (entinen Vågsøy) alueilla, Bremanger kunnan ollessa keskellä.
Julkaistu
10.08.2024, klo 11.59
