news-03092024-000305

Trålfiskaus ei ole ekologisesti eikä taloudellisesti kestävää

Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Det er for lite torsk som gyter, havforskerne advarer, gytebestanden vil komme under føre-var-nivået allerede til neste år. I tillegg slipper norsk havfiskeflåte ut 30 ganger mer CO2 enn det gasskraftverket på Melkøya gjør. Sterkt redusert torskebestand Skreien gyter tett inn til land i Nord-Norge, men den vokser opp i russisk farvann. Det meget alvorlige nå er at nesten 90 prosent av all torskefisk som bringes i land av norske havfiskefartøy har ikke nådd gytemoden alder. På russisk side er sannsynligvis alt som bringes i land ungtorsk, og som ikke er gytemoden. Resultatet blir naturligvis at det rekrutteres ikke nok gyteklar torsk inn i gytefeltene på norsk side. Nå har gytebestanden skrumpet inn og er kommet under forsvarlig nivå for reproduksjon av nye og sterkere årsklasser av gytefisk. Havforskerne kommer med dramatisk lave kvoteråd på torsk. Fiskeriministeren forklarer situasjonen med biologiske forhold. Men hva menes med det? Er det lite føde i havet? Er det slik at torsken spiser torsk, eller skyldes det andre uforklarlige og «ikke menneskeskapte» forhold? Nei, situasjonen kan ikke forklares på en sånn måte. Hovedforklaringen er at trålerflåten over lang tid har fisket, og fortsatt fisker, umoden fisk. Det har stoppet tilveksten med gyteklar skrei inn i gytefeltene, og resultatet er at gytebestanden med skrei er på vei under føre-var-nivået. Mange advarsler Skreien er først gyteklar som fem-seks åringer. Men det er torsk eldre enn åtte-ti år som har de største rognsekkene og som dermed er viktigst å få inn i gytefeltene. Fiskeridirektøren og fiskeridepartementet er grundig varslet av havforskerne og kystfiskerne om situasjonen. I Finnmark har vi lenge sett det harde fiske fra den store kystflåten og trålerne, med tungt bunnslepende utstyr, på ikke gytemoden ungfisk. Det er gang på gang blitt advart mot den typen fiskeri. Det har ikke ført frem. Mye gjeld og store utslipp Den uhåndterlige gjelden i norsk fiskeflåte er i vesentlig grad knyttet til trålerflåten og til store kystfiskebåter over 28 meter. Mye av bakgrunnen for den harde fangstinga på ungfisk er åpenbar – nemlig den store gjeldsbelastningen i havfiskeflåten. Gjelda er på flere titalls milliarder kroner. Nyere forskning viser at den bedriftsøkonomiske lønnsomheten i denne flåten er svak. Det kan forklare den sterke motstanden mot å regulere disse båtene mot et fiske på ung torsk og hyse som er helt avgjørende for å kunne bygge opp igjen en forsvarlig gytebestand. Det er i realiteten bare en måte å sikre fremtidig og sterke årsklasser med gytefisk på. Det er å stanse eller ta ned kraftig fangstpresset på ungtorsk i oppvekstområdene. Bankene vil måtte gå på store tap før eller siden. Bankvesenet kan påvirke myndighetene til å fortsette dagens fangst på ungfisk. Det kan utsette krisen, men det vil være helt uansvarlig sett i lys av bestandssituasjonen. Subsidier til miljøødeleggelse Nå rettes det selvfølgelig et søkelys på myndighetene. Sist ut med klagesang er rederier, som har fartøy med et særlig stort dieselforbruk. Kravet er avvikling av CO2-avgiften på dieselolje. En avgift, som er ment å fremme det grønne skiftet. I dag får rederiene en refusjon fra staten på betalt CO2-avgift. Totalt til fiskeflåten er refusjonen på 347 millioner kr i 2024. Enkelte rederier i havfiskeflåten har fått opptil 8 millioner kroner fra ordningen. Et beløp, som er tilstrekkelig til å betale renter for et lån på opp mot 100 mill kroner. Statens refusjonsordning holder liv i en ellers ulønnsom fiskeflåte. Det er meningsløst å subsidiere et trålfiske med fritak for CO2-avgift, eller å refundere kostnadene til avgiften for denne flåten, det sett i lys av fangstpresset, som skjer på ungfisk og miljøbelastningen på luft og havbunn, som utløses av trålredskapet. Det må helt andre grep til fra våre myndigheter. Statssubsidieringen av de miljøødeleggende utslippene, fra trålerne spesielt, må stoppes. På sikt må vi få en nedbygging i bruken av trålredskapet og en gradvis oppbygging av det på alle vis mer bærekraftige kystnære fisket.

Ympäristövaikutukset trålfiskauksessa

Trålfiskaus on pitkään ollut kiistelty aihe ympäristövaikutusten näkökulmasta. Trålaaminen aiheuttaa merkittäviä vaurioita merenpohjalle, joka on elintärkeä osa meriekosysteemiä. Painavat trålit, joita käytetään kalastuksessa, raapivat merenpohjaa ja tuhoavat elinympäristöjä monille mereneläville. Tämä tuhoaa eläinten pesäpaikkoja ja aiheuttaa lajien vähenemistä. Lisäksi trålaaminen aiheuttaa suuria määriä hiilidioksidipäästöjä, mikä on huomattava ympäristöongelma ilmastonmuutoksen kannalta.

Trålaamisen vaikutukset ympäristöön eivät rajoitu vain merenpohjan tuhoamiseen. Kalastusmenetelmä saattaa myös aiheuttaa sivusaaliita, eli pyydystää ei-toivottuja lajeja, jotka yleensä heitetään takaisin mereen kuolleina. Tämä johtaa turhaan luonnonvarojen tuhlaamiseen ja ekosysteemin epätasapainoon. Siksi on tärkeää harkita kestävämpiä kalastusmenetelmiä, jotka vähentävät ympäristövaikutuksia ja edistävät kalakantojen säilymistä tuleville sukupolville.

Taloudelliset haasteet trålfiskauksessa

Trålfiskaus aiheuttaa myös merkittäviä taloudellisia haasteita kalastusyhteisöille. Kalastuslaivastojen ylläpitäminen ja kalastusvälineiden hankkiminen ovat kalliita investointeja, jotka vaativat jatkuvaa tuottoa. Lisäksi trålaaminen saattaa johtaa ylikalastukseen, mikä heikentää kalakantojen tilaa ja vaikeuttaa kalastajien toimeentuloa pitkällä aikavälillä.

Monet kalastajat ovat riippuvaisia trålfiskauksesta elinkeinonsa ylläpitämiseksi, mutta samalla he ovat tietoisia menetelmän haitallisista vaikutuksista ympäristölle. Tämä luo ristiriitaisen tilanteen, jossa kalastajien on tasapainoiltava taloudellisten tarpeiden ja ekologisten arvojen välillä. Siksi on tärkeää harkita kestäviä kalastusmenetelmiä, jotka turvaavat sekä kalastajien toimeentulon että meriekosysteemin säilymisen.

Ratkaisuja kestävämpään kalastukseen

Kestävä kalastus on avainasemassa kalakantojen säilymisen kannalta. On tärkeää edistää kestäviä kalastusmenetelmiä, jotka vähentävät ympäristövaikutuksia ja varmistavat kalakantojen terveyden pitkällä aikavälillä. Tämä voi sisältää esimerkiksi verkottamista, joka vähentää sivusaaliiden määrää, tai rajoitusten asettamista kalastusmääriin, jotta kalakannat voivat elpyä ja kasvaa.

Lisäksi on tärkeää panostaa tutkimukseen ja valvontaan, jotta voidaan seurata kalakantojen tilaa ja varmistaa, että kalastus tapahtuu kestävällä tavalla. Kalastajia ja viranomaisia tulisi kannustaa yhteistyöhön kestävän kalastuksen edistämiseksi ja varmistaa, että meriekosysteemi säilyy terveenä tuleville sukupolville.