Suomen autokanta sähköistyy ennätysvauhtia EU-alueella
Suomen henkilöautokanta on nyt sähköistymässä nopeammin kuin koskaan koko EU:n alueella, kertoo Autoalan keskusliitto. Ladattavat tuontiautot ovat nousseet merkittävään rooliin tässä kehityksessä, ja erityisesti käytetyt autot ovat suurimmaksi osaksi täyssähköisiä tai ladattavia hybridimalleja.
Kasvava trendi
Tammi–kesäkuussa autoala toi Suomeen yhteensä 14 646 käytettyä ladattavaa hybridiä ja täyssähköautoa. Näistä lataushybridien osuus oli peräti 49 prosenttia ja täyssähköautojen 35 prosenttia. Yhteensä näiden voimalinjojen osuus oli peräti 84 prosenttia kaikista tuoduista käytetyistä autoista.
Uusien autojen ensirekisteröinneissä ladattavien autojen osuus oli 47 prosenttia, mikä kertoo siitä, että käytettyjen autojen osuus sähköautoista on vielä suurempi. Näin ollen käytettyjen sähköautojen merkitys liikenteen sähköistymisessä on selvästi kasvussa.
Suomi johtaa sähköautojen käyttöä
Suomen autokannasta peräti 57 prosenttia on ladattavia autoja, mikä tekee Suomesta EU:n korkeimman sähköautojen käytön maan. Maailmanlaajuisesti vain Norja ja Hong Kong ovat Suomen edellä tällä saralla.
Ruotsi on kuitenkin lähellä Suomea, sillä myös siellä ladattavien autojen osuus uusista autoista on korkea, 55 prosenttia. Ruotsissa käytettyjen autojen tuonti ei kuitenkaan ole yhtä merkittävää kuin Suomessa, joten käytettyjen sähköautojen osuus on siellä pienempi.
Kannustimien puute ohjaa kysyntää käytettyihin autoihin
Suomessa autokaupan kysyntä on ohjautunut enenevässä määrin käytettyihin ladattaviin autoihin, mikä johtuu osittain heikosta ostovoimasta ja kannusteiden puutteesta. Suurimmat käytettyjä autoja maahan tuovat yritykset ovat pääosin kotimaisia toimijoita, jotka työllistävät tuhansia ihmisiä eri puolilla Suomea.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin tilastojen mukaan Suomeen tuotiin tammi–elokuussa yhteensä 28 382 käytettyä henkilöautoa, mikä on 16 prosenttia enemmän kuin edellisvuonna vastaavaan aikaan. Kasvun odotetaan jatkuvan, ja käytettyjen ladattavien autojen maahantuonnin ennustetaan edelleen kasvavan.
Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala korostaa, että vaikka sähköautojen käyttö on kasvussa, matkaa on vielä paljon siihen, että kaikki halukkaat saisivat käsiinsä sähköauton. Käytettyjen autojen tuonnin lisääntyminen onkin yksi keino edistää sähköautojen leviämistä Suomessa.
Ammattimaisesti maahantuodut autot tarjoavat laadukasta vaihtoehtoa
Lausalan mukaan ammattimaisesti käytettynä maahantuotu auto ei juuri eroa ”Suomi-autosta”, kun sen hankkii suomalaisesta autoliikkeestä. Näin ollen kuluttajan ei tarvitse huolehtia auton alkuperästä tai laadusta, sillä maahantuotu auto on rekisteröity ja verotettu Suomessa ja kuuluu kuluttajansuojan piiriin.
Yhteenveto
Suomen autokanta sähköistyy ennätysvauhtia koko EU:n alueella, ja erityisesti käytettyjen ladattavien autojen tuonti on kasvussa. Ladattavien autojen osuus Suomen autokannasta on EU:n korkein, mikä osoittaa maan vahvaa panostusta sähköautojen käyttöön. Käytettyjen autojen tuontiin panostaminen voi olla avain siihen, että kaikki halukkaat saavat mahdollisuuden omistaa sähköauton tulevaisuudessa.
