Viranomaiset siirtävät aluksen, josta epäillään kaapelivaurioita
Viranomaiset ovat onnistuneesti siirtäneet Eagle S -öljytankkerin turvallisempaan ankkurointipaikkaan Svartbäckiin, lähelle Kilpilahden satamaa Porvoossa, jatkaakseen joulupäivänä Estlink 2 -merikaapelille aiheutuneen vahingon tutkintaa. Alus siirrettiin Porkkalasta Porvooseen lauantaina iltapäivällä.
Aluksen siirtäminen ja tutkinta
Helsingin poliisin ylikomisario Heikki Porola vahvisti, että tankkeri saapui määränpäähänsä noin klo 16 lauantaina, ja toimet etenivät suunnitellusti. Aluksen siirtäminen 15 kilometrin päähän Porkkalan rannikolta Porvooseen tehtiin tutkintaa helpottamaan.
Porolan mukaan aluksen kapteeni ja miehistö pysyivät aluksessa ja olivat aktiivisia siirron aikana. Ankkuroinnin jälkeen keskitytään jatkamaan tutkimustoimia siitä, aiheuttiko tämä alus vahingon.
Turvallinen sijainti mahdollistaa teknisen rikospaikkatutkinnan ja miehistön kuulustelujen tehokkaamman suorittamisen. Aluksen lasti, joka koostuu öljytuotteista, pysyy aluksessa Suomen Tullin valvonnassa.
Urgenssi esti lisävahingot
Suomen viranomaisten nopeat toimet joulupäivänä olivat seurausta huolesta, että Eagle S olisi voinut vahingoittaa lisää kriittistä infrastruktuuria, kuten Estlink 1 -virtakaapelia ja Balticconnector-kaasuputkea.
Helsingin Sanomien mukaan alukset olivat vaarassa muutamien tuntien sisällä aluksen alun perin epäillyn osallistumisen jälkeen. Mahdollisuus vahingoittaa Estlink 1:stä ja Balticconnectoria raportoitiin aiemmin.
Tulli tutkii lastia
Suomen Tulli suorittaa alustavan tutkinnan tankkerin lastiin liittyvistä mahdollisista rikkomuksista. Tullin johtaja Hannu Sinkkonen kertoi, että viranomaiset selvittävät, onko perusteita aloittaa virallinen tutkinta lastin noudattamisesta kansainvälisiä pakotteita kohtaan.
Eagle S, jonka lippu on Cookinsaaret ja joka on yhdistetty Venäjän niin kutsuttuun ”pimeään laivastoon”, on tarkastelun alla sen roolista tapahtumassa. Nämä vanhenevat alukset usein puuttuvat omistuksen läpinäkyvyydestä ja aiheuttavat ympäristö- ja turvallisuusriskejä ja niitä käytetään Venäjän pakotteiden välttämiseen.
Turvallinen alue
Suomen Liikennevirasto on turvannut ankkurointipaikan Svartbäckissä, kuvaillen sitä suojaiseksi sijainniksi jatkuvaa tutkimusta varten. Alueella ei tällä hetkellä ole muita aluksia, ja meriliikenne on rajoitettu turvallisuuden varmistamiseksi tankkerin ympärillä.
Viranomaiset ovat korostaneet, että tutkimus on vasta alkuvaiheessa, eivätkä ole vielä tehneet lopullisia johtopäätöksiä tapahtuman alkuperästä tai mahdollisista yhteyksistä hybridihäirintään.
Lloyd’s List -meriliikenteen media raportoi perjantai-iltana, anonyymin lähteen perusteella, että Eagle S kantoi vakoilulaitteita, jotka on suunniteltu Naton meriliikenteen ja lentokoneiden radioliikenteen vakoiluun. Suomen viranomaiset eivät ole vahvistaneet tätä tietoa.
